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Tecnologías para plantas de baterías: producción económica de baterías
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Tecnologias para plantas de bateria: produção econômica de bateria

Alta velocidade - alta precisão

O que são normalmente chamadas de baterias em veículos elétricos ou híbridos servem de referência aos especialistas como sistemas ou pacotes de baterias. Elas são constituídas por módulos de baterias e componentes adicionais, tais como dispositivos eletrônicos, de resfriamento e de proteção. Os módulos de baterias são constituídos por células individuais de baterias que, por sua vez - de maneira simplificada -, são constituídas por lâminas com uma fina camada de água e com eletrodo revestido, lâminas separadoras igualmente finas e eletrólitos. Portanto, é uma vasta área e há também tipos diferentes de células, tais como as redondas, as em forma de bolsa e as prismáticas.

São necessários altos volumes

Son necesarios altos volúmenes

E é uma área que precisa urgentemente de um progresso. Estimativas exatas sobre como a expansão do mercado para veículos híbridos e eletrônicos ocorrerá no futuro variam dependendo do analista ou do instituto de pesquisa, mas produtos automotivos com selo OEM, tais como Daimler, BMW e Renault agora precisam de baterias em quantidades que não podem mais ser fornecidas pelos métodos de produção atuais - ou ao menos não de forma barata.

A produção de célula de bateria exige alta precisão

La producción de células de batería exige una alta precisión

A produção da célula de bateria real é um grande desafio. Os processos mecânicos envolvidos - revestimento, corte, empilhamento, enrolamento e empacotamento - podem parecer simples, mas eles precisam ser automatizados, além de serem de altíssima precisão. Um exemplo é o revestimento de lâminas de substrato para o material de eletrodo: o grafite é aplicado ao Cooper para o ânodo e o óxido de lítio ao alumínio para o cátodo. As lâminas, apenas com cerca de dez micrômetros de espessura, precisam de um revestimento de 150 e 300 micrômetros.