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thyssenkrupp na América do Sul

Com cerca de 10 mil colaboradores, a América do Sul é hoje uma das maiores operações da thyssenkrupp fora da Alemanha. A empresa iniciou seu relacionamento com a região há 180 anos.

Em 1837, o proprietário da empresa, Alfred Krupp, recebeu o primeiro pedido de um cliente sul-americano para fornecer dois cilindros gravados. Pouco tempo depois, a companhia construiu um navio para transporte de mercadorias e passageiros para a Cruzeiro do Sul, empresa de navegação sediada em Santos (SP), e também obteve a primeira encomenda de uma locomotiva a vapor para a ferrovia Central do Brasil.

Em 1961 foi inaugurada em Campo Limpo Paulista (SP) a primeira fábrica da thyssenkrupp em território brasileiro e a primeira planta metalúrgica do Grupo fora da Europa. Essa operação impulsionou a atuação da empresa em diversos segmentos no Brasil como o automotivo, para o qual a Metalúrgica Campo Limpo é hoje uma das maiores fornecedoras de componentes.

Em 1987, um novo marco: o fornecimento dos submarinos Classe Tupi para a Marinha Brasileira. De importância fundamental para a segurança nacional, essas embarcações são responsáveis até hoje pelo patrulhamento do litoral do País e da área do Pré-Sal.

A expansão e diversificação das operações da thyssenkrupp continuaram na década seguinte, período em que a Elevadores Sûr foi adquirida, o que contribuiu para que se consolidasse como um dos maiores fornecedores de soluções de transporte de passageiros e mobilidade urbana para o mercado brasileiro e latino-americano. Já em 2010, o Brasil recebe o maior aporte de investimento já realizado pela empresa no mundo: a Companhia Siderúrgica do Atlântico (CSA).

Presença sólida na região

  • 1 em cada 3 novos edifícios, aeroportos ou shoppings no Brasil são equipados com os elevadores e escadas rolantes da thyssenkrupp
  • 1 em cada 2 usinas de energia eólica no Brasil é equipada com os componentes da thyssenkrupp
  • 9 em cada 10 veículos fabricados na região são equipados com os componentes da thyssenkrupp
  • Todas as aeronaves fabricadas localmente são equipadas com peças da thyssenkrupp

Números

Valor de vendas, número de colaboradores, operações, número de escritórios, centros de pesquisa.

thyssenkrupp e a América do Sul - nossa história

1837
Primeiro pedido para a empresa de Alfried Krupp: dois cilindros gravados para a cunhagem de moedas.
1877
Dois anos após seu registro na Alemanha, a marca Krupp também é registrada no Brasil. Isso mostra que o mercado brasileiro já era considerado muito importante, mesmo naquele tempo.
1905
Blohm & Voss (agora thyssenkrupp Marine Systems) constrói o navio "Orion" de transporte de mercadorias e passageiros para a empresa de navegação Cruzeiro do Sul com sede em Santos.
1908
Henschel & Sohn (antes Thyssen Henschel) obtém a primeira encomenda de uma locomotiva. Naquele mesmo ano, duas locomotivas a vapor são fornecidas para a Ferrovia Central do Brasil.
1920
Fundação da Companhia Thyssen do Brasil, no Rio de Janeiro.
1961
Alfred Krupp von Bohlen und Halbach e o presidente Jânio Quadros inauguram a primeira unidade metalúrgica do grupo no Brasil, na cidade de Campo Limpo Paulista.
1987
Fornecimento dos submarinos Classe Tupi para a Marinha Brasileira.
1999
Aquisição da Elevadores Sûr
2010
Inauguração da thyssenkrupp CSA no Rio de Janeiro. Maior investimento privado no Brasil em 10 anos.
2013
Início das operações da sede da thyssenkrupp na América do Sul, localizada em São Paulo.
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